Acum, propun să vă familiarizați cu dispozitivul fiecăruia dintre mașini:

Mașini de tricotat "Neva-1" și "Neva-2"

"Neva - 2" A fost produsă cu plăci în mișcare care aveau 200 de ace pe ac, iar firul de pe ace a fost așezat manual (care a fost în mod natural foarte convenabil) Lucrarea de pe Nihranky a fost, de asemenea, aranjată.

Neva-2, în plus față de partea din față a regulatoarelor de densitate a acului.

Weave și tricotat sunt efectuate ca pe mașina de tricotat "Northerkhanka".

În viitor, au fost create primele două mașini ("NEVA - 1 și" "NEVA - 2") și a fost eliberat un prefix suplimentar, cu care a fost posibil să tricot guma 1 * 1.

Mașini de tricotat "Neva-3", "Neva-4"

aceste modele sunt mașini de tricotat cu o singură componentă deja cu fire de alimentare cu combustibil printr-o căruță specială.

Pentru mașina de tricotat a clasei a treia optime este utilizarea densității firelor de 100-200 metri / 100 de grame. O astfel de mașină este perfectă pentru tricotat pulovere calde, șosete, pălării.

Nheva 4-1 nu a fost produsă în Leningrad, ci în Cernăuți. Diferența față de NEVA 5, cel mai tare set este dispozitive suplimentare și ace de rezervă, nu 10, ca în Neva 5 și 25 de bucăți. A treia diferență - greutate. Neva 5 - aproape de două ori mai ușor. În Cherbov Metal nu a regretat.

Masina de tricotat - "Neva-5"

- Aceasta este o mașină cu un singur refrigerat, cu un filament de la minge la ace printr-un cărucior specializat semi-automatic. Utilizează un ac din plastic, un pieptene de eșapament, o încărcătură și un plus pentru toate consolele suplimentare (pentru a confunda guma manșetei, pentru partea inferioară a produsului sau pentru a tricota gâtul).

contra "Neva" -5
1. NEVA-2 are un caz greu și convenabil, iar caseta de fier Neva-5 în care nu este posibil să o împingeți
2. În Neva-2 există plăci minunate pe izvoare care trag tricotat - acest lucru simplifică foarte mult un set de bucle, tricotat frumos și chiar întotdeauna. În Neva - 5 trebuie să atârnați greutățile la care vă obișnuiți, dar aici setul de balamale rămâne confortabil.

Pro:
1. Firul din NEVA-5 este reumplut în nithenettener și trebuie doar să mutați foervorul, în timp ce firul NEVA-2 trebuie așezat din partea laterală a fiecărui rând.
2. Abilitatea de a instala 4 poziții ale acului și de a le trece între ele între concedieră, simplifică foarte mult modele de tricotat.

"Neva - 5" (Ladoga)

Mașină cu un singur telefon cu o rețea de plastic, pieptene de asamblare și carucior semi-automatic.

Mașina cu două armături este finalizată dintr-o mașină cu o singură cursă "NEVA-5" și prefixul "Ladoga".

Mașinile de clasa a cincea sunt universale pentru uz casnic. Puteți folosi atât fire subțire, cât și mai degrabă gros, și, uneori, puteți folosi un fir moale gros și un set de "prin ac", apoi distanța dintre ace va fi de 9 mm, ca în clasa a VII-a și singura restricție va fi dimensiunea Paștelui de ac. Pe cea de-a 5-a mașină de tricotat, este posibilă utilizarea densității firelor de la 300 la 500 de metri / 100 de grame.

Următorul tip de mașină este "Neva - 6" - Modelul modificat al primelor cinci specii principale.

Mașină cu ac din plastic și tulpină manuală pe ace. Operațiunile de pe toate mașinile efectuate de "Neva" sunt practic similare reciproc, diferențele constau numai în prezentarea firului și în utilizarea dispozitivelor suplimentare.

Masini de tricotat 7 Clasa - "Neva -7"
Pentru mașina de recoltare a clasei a șaptea optime este utilizarea densității fire destul de subțiri de la 500-600 de metri / 100 de grame.

"Neva - 11"

Acesta este un twofonnet manual mașină de tricotatîn care clasa acului aplică al 5-lea. Pe o astfel de mașină, puteți tricota deschis, Jacquard și Panza simplă. Acul și o parte din cărucior sunt fabricate din plastic.

Masina de tricotat manual este proiectată pentru a tricota tricotaje la domiciliu. În instrucțiunile de aplicare, vă veți familiariza cu tehnica de tricotat pe mașini: "Neva-1", "Neva-2", "Neva-3", "Neva-5", "Neva-6", "Ladoga" .

Operațiunile efectuate pe aceste mașini sunt similare.

Nodurile principale ale mașinii sunt acul și transportul. Acul este folosit pentru a găzdui în canelurile acelor de limbă, care sunt organele principale de formare a buclei. Acele în ace pot ocupa poziții:
Poziția non-de lucru din spate (SNP) - Acele de călcâi sunt situate la șina din spate. Acele nu sunt incluse în procesul de tricotat. O astfel de poziție a acelor este folosită atunci când se creează modele fericite, falsi, gumă falsă;
Poziția non-de lucru frontală (PNP) - Acele de călcâi sunt situate la șina frontală. Acele nu sunt incluse în procesul de tricotat. Această poziție a acelor este utilizată atunci când efectuați tricotat parțial, funging, ornamente.
SNP și PNP - comun pentru toate tipurile de mașini. Tocurile de ace în poziții non-de lucru ar trebui să se potrivească strâns cu șinele șinelor, altfel căruciorul le va lovi.
Următoarele dispoziții pentru de tipuri diferite Mașinile sunt diferite:
Pentru mașinile "Neva-1", "Neva-2", "Neva-6":
Poziția de lucru (RP) - Tocurile de vultur sunt situate între șinele de ghidare, mai aproape de față. Cârligele Acele împreună cu limbile deschise sunt nominalizate pentru Needlenet. Buclele se află în spatele limbilor. Aceasta este poziția principală a acului la care are loc tricotat;
Poziția medie non-de lucru (SNP) - Tocurile de vultur sunt situate între șinele de ghidare, mai aproape de spate. Cârliții Acele stau într-un platină de ac. Buclele sunt pe ace de cârlige. Utilizat la tricotat ornamente, cordoane, în timp ce dizolvați bucle, fără a scoate țesătura cu un ac de mașini.
Pentru autoturismele Nevva-3, "Nevva-5", "Ladoga":
Poziția de lucru (RP) - Comunicarea SNP a tipurilor anterioare de mașini. Aceasta este poziția principală a acului la care are loc tricotat;
Poziția de lucru frontală (PRP) - corespunde RP a tipurilor anterioare de mașini. Acele sunt incluse în procesul de tricotat la fel ca în poziția de lucru. Utilizat la tricotat ornamente, formarea de "pigtails" de margine, atunci când traduceți un ac din PNP în RP.
În centrul patului pe mașini "Neva-3", "Neva-5", "Neva-6", Ladoga a stabilit un număr de rânduri, numărând numărul de mișcări de transport.
În masina "Neva-5" La marginile paturilor există două plăci pliante cu trei caneluri. Ele servesc pentru păstrarea temporară a unui fir care nu este implicat în tricotat.
Car. "Ladoga"autovehicule lungi de ac "Neva", este proiectat pentru 239 ace, care vă permit să tricotați un produs mai mare. În plus, blocurile de plastic ale acului sunt ușor înlocuite cu alții, având o distanță mai mare între caneluri, ceea ce vă permite să tricotați firele mai groase.
Căruciorul oferă mișcarea acelor în canelurile acului, rezultând în buclă. Pe partea de sus a căruciorului există un regulator de densitate care servește la schimbarea lungimii bucla. Prin instalarea controlerului de tricotat la numerele unei valori mai mici, obțineți bucle scurte și - dens tricotat. În același timp, utilizați fire subțiri. Prin instalarea unui regulator de cifre mai mare, buclele lungi sunt obținute și împerecheați gratuit. Când tricotat pe aceste figuri, utilizați un fir gros.
Numărul de densitate este selectat pentru fiecare fir separat. Valorile intermediare între numere vă permit să selectați mai precis densitatea corectă (mai târziu de lucru) în care carul se deplasează de-a lungul șinelor, în mod liber, iar panza se dovedește a fi dens și netedă.

Spate pe vagoane de mașini "Neva-3", "Neva-5", "Neva-6", "Ladoga" Plankul metalic este instalat (diapozitiv), care la conducerea căruciorului lovește pârghia contra rândului. Dacă contorul nu mai funcționează, înseamnă că pârghia nu răspunde la mișcarea căruciorului. Aceasta înseamnă că trebuie să schimbați poziția pârghiei și să o fixați cu un șurub.
Pe vagoane de automobile "Neva-1", "Neva-2", "Neva-6". Există două butoane care controlează pene de ridicare. Căruciorul cu înălțimea butoanelor care trec peste ace în picioare în poziția de lucru (RP), le traduce în poziția medie non-de lucru (SNP). Când carul se mișcă, butonul din dreapta faceți clic dreapta, când vă deplasați de la stânga la dreapta - stânga.
La marginile căruciorului în mașini "Neva-3", "Neva-5" pârghiile "A" și "B" sunt instalate, cu care gestionează funcționarea acului:
Pârghiile inferioare "A" controlează acele din poziția non-de lucru frontală (PNP). Când pârghia este oprită, când carul de transport se mișcă, acul rămâne în PNP, când pârghia acului este pornită în PNP, reveniți la RP și Liabl cu bucle;
Pârghiile superioare "B" controlează acele din poziția de lucru (RP) și poziția de lucru frontală (PRP). Când pârghia este oprită, acele care stau în RP nu sunt tricotate, dar pânza rămâne pe acul mașinii (inactiv al căruciorului), iar acele din PRP sunt returnate la buclele RP și se află buclele. Când maneta trunchiului, acele care stau în RP și PRP, tricot.
Pe marginile transportului auto "Ladoga" Două pârghii sunt instalate, controlând acele care sunt în PNP: stânga - pârghie "F", dreapta - pârghia "și". Munca lor este identică cu lucrarea pârghiei "a" pe vagoanele autoturismelor "Neva-3" și "Neva-5". Când firul este reumplut în nitheleod, când carul cu pârghia inclusă este deplasată, acele îndreptate spre PNP sunt returnate la RP și Knit. Dacă pârghia este oprită, acele care stau în PNP, nu tricot.
Acțiunea pârghiilor drepte și stângi pentru toate tipurile de mașini depinde de localizarea căruciorului. Când mutați carul de la stânga la dreapta pentru a utiliza pârghiile din dreapta și când carul se deplasează spre stânga spre stânga.
Spate pe carcasa căruciorului "NEVA-5" (fabricată din 1991) este o cheie amovibilă, prin apăsarea pe care o puteți elimina sau a instala o carieră pe aparat.

În mașini "Neva-3", "Neva-5", "Ladoga" Un element important este un sistem conductiv cu pitch care servește pentru a alimenta automat firul de la minge la ace. Acesta este un mare avantaj al mașinii (în "Neveva-1", "Neva-2", "Neva-6", hrănirea firului este efectuată manual). Se compune dintr-un azethenet cu mâncare de frână, nitenasitoare, compensatoare și un nitru, situat într-un cărucior. Tensiunea firului, care trebuie să fie uniformă, este reglabilă în funcție de grosimea firului prin rotirea regulatorului. Cu tensiunea corectă, firul este arbitrar care nu este scos din încurcătură când carul este pe loc.
În mașină "Neva-3" Puteți umple doar un fir, în mașina "Neva-5" și "Ladoga" - în același timp trei fire culoare diferita. Acest lucru vă permite să tricot două și trei culori, fără a rescrie un sistem de pitch. În transportul de nicheode al mașinii "NEVA-5" poate fi filmat un fir și în filamentele căruciorului "Ladoga" - două fire, ceea ce face posibilă să se strecoare câte un rând în același timp cu două culori. Acest lucru îmbunătățește semnificativ confortul modelelor colorate de tricotat. În plus, carul Ladoga are un dispozitiv care automatizează o serie de operațiuni. Controlul mișcării acului în acesta este realizat de regulatorul de stânga D și regulatorul drept și descris în detaliu în manualul mașinii.
Accesoriu de mașină include: PET-Lechovel, care servește pentru un set de bucle și corecții de defecte, ridicând buclele gingiilor, declanșelor unice, două, trei, patru și pentagonale, menite să transfere bucle, piepteni selectați pentru a extinde ace atunci când se fixează de bucle și la crearea modelelor. În plus, pentru autoturismele "Neva-3", "Neva-5", "NEVA-6", "Ladoga", pachetul include piepteni de marfă pentru capcana uniformă a panourilor și a încărcăturilor de margine pentru întârzierea suplimentară a pânzei de-a lungul marginilor de-a lungul marginilor (sunt depășesc la fiecare 15-20 rânduri).

Unele sfaturi de tricotat:

- piept și alte modele, care se bazează pe un astfel de nitrat, puteți tricota pe mașini de tricotat cu un singur telefon (de exemplu, "NEVA - 5"), pe aceleași mașini puteți tricota unele tipuri și deschidere (munca consumatoare de timp );

- Guma simbolează în principal pe mașinile cu două armături sau manual, iar apoi numai buclele sunt colectate și admise pe acele aparatului pentru a continua tricotarea țesăturii principale a produsului. Pe mașini cu un singur telefon, pot fi obținute numai "gumă falsă" și apoi atunci când se utilizează dispozitive suplimentare.

Produsele asociate cu mașinile de tricotat "Neva" arata mai bine, frumos, și manual nu poate fi întotdeauna cu o mașină de tricotat.

Mare plus. Autovehiculele de tricotat "Neva" își vor servi costul. La urma urmei, echipamentul publicat în Rusia este mult mai ieftin decât lansat în străinătate, iar detaliile privind autoturismele domestice vor fi mai ușor de dobândit și de a obține.

Dezavantajul acestor mașini este că acestea nu sunt toate operațiunile pot fi efectuate pe ele, este necesar să se termine o parte din manual și câteva piese de schimb din plastic, care, datorită funcționării, conduc la crimă parțial cu timpul.

Și, în general, astfel de mașini de uz casnic sunt pur și simplu necesare, deoarece este scump să cumpere mai scump, și vei stăpâni un astfel de lucru și de a merge mai departe, principalul "sub tine" se pot face și de a lucra.

Important! Achiziționați accesorii care vă vor ajuta să tricot de înaltă calitate, de exemplu: deoarece tensiunea firului va depinde de tricotarea suplimentară a produsului dvs. Cargo-piepteni pe care le veți bloca pe cârpă, astfel încât să existe o întârziere uniformă și greutăți de margine, pentru a înșela marginileproduse.

Sfaturi utile cu privire la utilizarea mașinii de tricotat Neva:

- să înceapă tricotat, este necesar mai întâi să pregătească corect firele folosite pentru tricotat și pot fi atât "noi", cât și "vechi", prin urmare, în acest moment trebuie să tratați cu responsabilitate deplină;

- Decideți ce operațiuni vor fi efectuate la început și la sfârșitul ciclului tehnologic (variind de la plămâni și trecerea treptată la operațiuni mai complexe).

Desigur, la orice, doar o mașină achiziționată trebuie să fie atașată la instrucțiunea de funcționare, dar nu întotdeauna în ea poate fi ușor de înțeles imediat. În instrucțiunile mașinilor de tricotat ale mărcii Neva, veți găsi un ghid complet pentru utilizarea aparatului pentru a elimina problemele emergente în lucrare și cel mai important lucru - va exista o descriere completă a dispozitivului de buclă.

Vă dorim un tricotat de succes, sper că materialul articolului vă va ajuta să vă dați seama de diferențele dintre mașinile tricotate "Neva".

Informațiile au fost colectate pe diferite resurse de internet și clasificate. Sper că sa dovedit clar și accesibil.

Mașinile de tricotat au început să fie populare din anii '80, când a fost copleșit că, cu ajutorul lor, puteți crea rapid lucru original. Astăzi, astfel de mecanisme sunt îmbunătățite, dar multe modele sunt încă populare. Un exemplu luminos este mașina de tricotat "NEVA-5", instrucțiuni de utilizare în care conține descrierea exactă a lucrării de pe dispozitiv. Datorită mașinii de tricotat a producției sovietice, este posibil să efectuați o împerechere clasică care nu iese din modă pentru o lungă perioadă de timp. Mașina a fost produsă în URSS, în orașul Leningrad, care este situat pe Neva.

Specificații

"Neva-5", instrucțiunea la care este disponibilă în configurația de bază este un mecanism destul de simplu, care poate, de asemenea, să stăpânească maestrul sau începătorul neexperimentat. Mașina clasei a cincea are un ac din policarbonat, asigurând astfel o mișcare ușoară și netedă a acului în procesul de lucru. "Neva-5", instrucțiunea la care este eliberată chiar și în versiunea electronică, are dimensiuni globale mici și în timpul depozitării nu se strică de la umiditate. Parametrii tehnici de bază:

• Mașină de masă - 11 kg.
• Tipul de ac;
• Lățimea de lucru a acului este de 1000 mm.
• Interlarea imorală este un curajos neted.

Avantaje și dezavantaje

Unul dintre avantajele acestora al acestui dispozitiv de tricotat este prețul său accesibil în comparație cu echipamentele de peste mări. Atunci când defalcările oricărui nod sau piese de uzură, părțile pot fi achiziționate cu ușurință în magazine care se specializează în vânzarea mașinii de tricotat și de tricotat "Neva-5", manualul de instrucțiuni pentru care descrierea detaliată acceptă caracteristici tehniceEfectuează doar câteva operațiuni, iar multe elemente ale maeștrilor trebuie să fie terminate manual. De asemenea, minus semnificativ este că unele elemente ale mașinii sunt fabricate din materiale plastice.

În plus față de deficiențele, mașina este de tricotat "NEVA-5" Există avantaje, și anume:

1. Echipamentul are o setare de lumină;
2. Puteți lucra la o mașină de tricotat imediat după instrucțiuni detaliate de citire.
3. Cu ajutorul echipamentului producției sovietice, este posibil să se creeze lucruri frumoase moderne în înregistrare (în comparație cu manualul vâscos).

Echipamentul nu este industrial. La achiziționarea unei mașini trebuie să verificați:

• Integritatea designului mașinii.
• Există o instrucțiune (mașina de tricotat "NEVA-5" trebuie să fie configurată să funcționeze).
• Dispozitive suplimentare.

Înainte de a efectua un flux de lucru, trebuie să inspectați mașina și, dacă este necesar, lubrifiați piesele de schimb. Mașina de tricotat "NEVA-5", instrucțiunea la care se realizează tehnica de securitate, în timpul fluxului de lucru trebuie să fie fixă \u200b\u200brigid. Periodic, mașina trebuie curățată de la grămadă cu o perie rigidă.

Noduri și elemente de bază

Ca toate echipamentele de tricotat sau de cusut, "NEVA-5" (mașină de tricotat), instrucțiunea din care este disponibilă în configurația de bază, are detalii de bază ca:

• Acul pentru care transportul se mișcă. Repercuitorul de pe șine, șuruburi, prize pentru tejghea.
• Un cărucior având un azoter, pârghii de control și un regulator de densitate, un diapozitiv și un mâner pentru o împerechere confortabilă.
• Capacul pentru mașina de tricotat pe care se află: cuibul pentru tensionarea firului, cuibul pentru accesorii, cuibul pentru pieptenele de stoarcere și garnitura.
• Blocați filamentul.
• Nitenasther.
• Rack.
• Tejghea.
• Pieptene de evacuare.
• Fixer.

instrucțiuni de asamblare

Înainte de a trece la locul de muncă, echipamentul este neplăcut și curățat de praf. Este necesar să ștergeți cârpa nevoiabilă cu o cârpă uscată, precum și o unealtă disponibilă în această configurație. Masina de tricotat este montată pe marginea mesei cu ajutorul storabncinului (acestea sunt investite în prize). Adunarea mașinii include astfel de pași:

1. Despachetarea instrumentului, și anume strângerea, cărucioarele, butoanele, nitenastrometul și nitenastrometrul, blocul de nonimode, contra și rafturi.
2. Cărucior de eliberare.
3. Instalarea unui contor.
4. Configurarea (în funcție de numărul și culoarea firelor) a nitului și a niteenstritenerului.
5. Instalarea stiloului pe un cărucior.
6. Fixarea unui bloc de nonimode.
7. Groovele situate pe peretele din spate al capacului căruciorului se deplasează în poziția superioară.

Cum de a îmbunătăți echipamentul

Mașina de tricotat "NEVA-5" va fi un asistent excelent pentru începători care doresc să învețe cum să creeze lucruri într-adevăr de înaltă calitate înainte de a cumpăra echipamente scumpe. "Neva-5" vă va permite să stăpâniți elementele de bază ale artei de tricotat, precum și să învățați rapid să efectuați diverse țesături clasice. Datorită tricotului mașinii, puteți crea eșarfe, gemuri tricotate, pulovere și capace. Produsele pot fi decorate modele de deschiderecare sunt, de asemenea, formate pe dispozitivul "NEVA-5".

Designul universal al mașinii de tricotat permite în plus echipamentului achiziționat pentru ao transforma cu ușurință într-o mașină de tricotat twofore. Pentru a face acest lucru, comandantul trebuie să fie echipat cu un mecanism de tricotat cu o consolă suplimentară, astfel încât posibilitățile mașinii să devină literalmente infinite.

Mașina de tricotat de uz casnic până în prezent este considerată a fi fiabilă și adecvată pentru cei care sunt interesați să tricotat nu numai pălării și eșarfelor, ci și pulovere. Mașina de tricotat "NEVA-5", instrucțiunea la care vă permite să stăpâniți rapid mecanismul, poate fi aplicată atât pentru un singur produs de împerechere, cât și pentru producerea de lucruri tricotate. Merită să ne amintim că calitatea lucrurilor depinde, de asemenea, de calitatea firelor, care este utilizată la tricotat.

Caracteristici și caracteristici constructive ale celor mai populare branduri de mașini de tricotat intern din Neva și Ladoga

Neva (fără un număr) este primul model al acestui brand. Clasa a 5-a, 176 ace cu filament manual. Multe minusuri corespund modelelor ulterioare ale NEVA-1.2. Primul este un ac scurt, a doua utilizare a perii naturale pe cărucior pentru a deschide limbile acului (purtarea destul de repede) și incapacitatea de a fixa mașina la masă. Și astfel mașina cu avantajele mașinilor similare: posibilitatea de a folosi fire de calitate slabă, groasă, simplitate în funcționare, compactitate.
Unele deficiențe pot fi eliminate prin punerea componentelor cu modelele ulterioare.
Nu sfătuiesc pentru achiziția inițială

Neva-1.2 - Mașini de clasa a 5-a, cu 196 de ace (cu capacitatea de a crește la 220 buc). Firul este servit manual. Asta este, puneți un fir pe ac, a petrecut căruciorul, pavat în direcția opusă și a petrecut din nou carul. Ar trebui să se facă rapid, dar urmărind lucrarea de tricotat cu experiență pe care le înțelegeți că nu sunt mai lent decât pe Neve-5. Plusul mare al acestei mașini, în afară de ușurința dezvoltării și al muncii, este posibilitatea de a tricotat intrarsia (tricotat din mai multe cluburi în același timp fără a întinde firele). Mașină bună și ușurința de montare. Totul este elementar: instalat pe masă și înșurubat două cleme la el, puneți căruciorul și puteți începe să tricotați. Mașina în conformitate cu recenziile cu tricotat cu experiență tricot aproape orice fire (este necesar doar să înțelegem că este mai rău calitatea și firul mai greu cel mai greu de a conduce un cărucior). Este important ca pe această mașină, precum și pe alte modele, este corect să alegeți densitatea optimă de tricotat pentru acest fir (tricotele perfecte ale mașinii pe densitatea de tricotat de la 5 la 6). Kitul include tot ceea ce este necesar pentru vâscos (diverse decker și conducător), ceea ce face posibilă recuperarea unei varietăți de modele. Despre faptul că această mașină se poate uita la site-ul "Izba-tricotat". Îngrijirea mașinii este la fel de minimă: am curățat peria după muncă și am stricat ușor toate piesele de cauciuc cu ulei de mașină sau silicon înainte.
Nevva-1 diferă de NEVA-2 numai prin locul de instalare a contorului. Unele mașini sunt Notva-1, este situat pe cărucior, iar pe unii ca pe Neve-2, pe acul (dar aceasta este o chestiune de obicei).
Neva-1,2 Este posibilă conectarea atașamentului PN-1 la benzi elastice tricot. Despre cum să faceți acest lucru și despre capabilitățile sale pot fi vizualizate pe site-ul Neva2

Neva-3 este primul model pe care am încercat să folosim o alimentare semi-automată a firului prin blocul nitului. Clasa a 5-a pentru 199 de ace. Contrarea acestei mașini este că blocul nihenetheger este proiectat pentru un fir, care este incomod când sunt configurate modelele de culoare. A folosit foarte ușor și fragil balustradă. Căruciorul a fost îndepărtat numai prin marginea acului, care este extrem de incomod când este blocat când tricotat. Pentru ca aceasta să fie încă eliminată, sa întâmplat că transportul a fost complet distins, deși cu anumite abilități pentru ao face ușor. Dar au existat o mulțime de cărucioare și deținuți. Masina în comparație cu Neva-1.2 a avut o căruță deja mai trumptată, care și-a extins capacitățile. Mașina este, de asemenea, foarte non-aditivă la fire și este ușor de învățat și de lucru. Dar să o achiziționați ca prima mașină, încă nu aș sfătui, deoarece Neva-5 este mult cel mai bun mod pentru aceasta.
Aceiași proprietari NEVA-3, care au început foarte mult să obțină sosul cu mașina, pot oferi posibilitatea și creșterea blocului de nihenetches până la trei fire și înlocuirea căruciorului de pe transportul de la Neva-5 cu abilitatea de ao trage oriunde în ac.
Un alt minus este complexitatea în instalarea consolei, deși această posibilitate este.

Nevva-4 - Această mașină este foarte rar găsită. În ciuda numelui râului a fost eliberată în stepele Ucrainei, unde copiii ei rămân și își trăiesc vârsta datorită absenței lui Zap. (deoarece acestea sunt în afară de acele persoane). Conform principiului de tricotat Neva-4, NEVA-5 este similar.

Nevva-5 - mașini cu un astfel de nume de aproape 15 ani, că a fost produsă pentru a produce o mulțime și unele dintre ele diferă și constructiv și în capacități. Mai mult informatii detaliate Puteți obține alte posturi în acest grup.
Mașină cu filet de alimentare semi-automată, clasa a 5-a, pe 199 de ace.
Scriu în mod natural despre mașinile de înaltă calitate (cum să le distingem este scris mai jos)
Vă sfătuiesc acest model pentru începători ca fiind cea mai optimă. Este ușor de învățat, necomplicat la fire, de încredere în muncă. Lucrurile asociate cu Neva-5 nu se deosebesc de conectarea la analogii importați. Mașina va fi înțeleasă, puteți face tricotat mașini sau nu este al tău. Și chiar și atunci, dacă cumpărați o mașină importată mai crăpată, Nevva-5 totuși, cum ar fi Nevi-1.2, va avea un loc demnă în parcul dvs. de mașini de tricotat.
NEVA-5 este oportunitatea de a atașa prefixul și de a obține o mașină cu două rafinări depline.
De asemenea, pentru recuperarea intarsiei (tricotat de la mai multe cluburi multi-colorate într-un rând, în același timp fără britanică) puteți instala un transport de la mașina de tricotat Neva-6
Dar, din nou, vom împiedica ca toate acestea să se refere numai la mașinile de marcă NEVA-5, lansate la fabrica K. Marx și Volcano până în 1992 și nu toate mașinile făcute după anul 1992 la fabrică. K. Marx.
Fără a lua mașina nu achiziționează. Mașinile pe care le sugerez acest lucru în mod natural nu se referă, au toată calitatea, dovedite, cu o garanție.

Nevva-6 - Despre această mașină poate fi spus de faimoasa zicală "Am vrut mai bine și sa dovedit întotdeauna". Neva -6 a fost creat ca un hibrid din Neva-2 și Neva-5, luând de acolo cel mai bun. Dar experimentul a eșuat și a mărit mașina timp de aproximativ un an și sa oprit.
Deși cineva tricot pe ea acum, dar pentru achiziția, încă consiliază NEVA-1.2 sau NEVA-5.

Ladoga-1 este o mașină de clasă 2.5 care poate tricota și clasa a 5-a. Mașină cu filament semi-automat. Eroul, spre deosebire de NEVA-5, blocul de nihenethellers este realizat foarte fiabil și eficient. Un ac extins pe 240 ac vă permite să tricotați lucrurile fără dimensiuni. Acele din mașină sunt de două ori mai mult decât cele ale Neva. Mașina, care a stăpânit-o și a făcut prieteni cu chiar lauda ei. Ladoga-1 are un astfel de bloc de filament, care poate tricota în același timp cu două fire. Transportul este, de asemenea, foarte sofisticat cu un număr mare de întrerupătoare. Dar aceste avantaje pentru tricotat cu experiență se transformă într-un minus mare pentru începători. O mașină dimensiuni mari Și este necesară o masă lungă și foarte durabilă, deoarece la început (nu a fost încă dezvoltată) căruța se mișcă cu mare efort.
Prin urmare, vă sfătuiesc această mașină celor care au cineva știe cum să tricot pe o astfel de mașină și își poate arăta capacitățile.

Ladoga-4 - Prefixul către Neve-5. După conexiune, se obține mașina Ladoga-3 Twofore. Inclusă există o instrucțiune pe docking, dar așa cum se spune, foarte neclar. Am un disc în care arăt cum să fac și să încep de tricotat.
Vă rugăm să rețineți că nu este pentru toate mașinile Neva-5 Console adecvate. Write-Consult.

Ladoga-3 - Clasa a 2-a Bifore de tricotat, constă din NEVA-5 și prefixul Ladoga-4. Mașina necesită o circulație atentă și transferă foarte negativ tot felul de mișcări. Din acest motiv, că nu o voi trimite în forma colectată în alte orașe, deoarece setările sunt ușor umflate în timpul transportului și este mai bine să trimiteți autovehicule separat și să le colecteze deja în poziție. Pentru aceasta, am un disc, unde sunt prezentate andocarea și începutul de tricotat.
Cine are mașina Ladoga-3, se laudă bine. Acesta poate tricota orice fel de cauciuc, în orice bucle faciale și nevalide, și, în general, extinderea posibilităților de tricotat.

NEVA-8, NEVA-11 - Mașini Ladoga-1 Analogi și Ladoga-3 (produs de Z-De numit. K. Marx) sunt realizate la planta de vulcan din piese de calitate slabă și ucenici cruciale. Și nimeni nu mă va convinge. Deși există oameni care încearcă să prezinte ceva pe ele și pe care ei scriu chiar ceva.
A plăcut 8 persoane

O singura data acest moment Am o oprire de tricotat, voi spune despre tehnica mea.
Acum am 3 mașini de tricotat ale Neva (+ prefixul pentru gumă). Motivul pentru alegerea acestui brand este tag-ul de preț (toate acestea Trinity costau 8500 rubles. Pentru comparație, în realitățile actuale, cea mai ieftină mașină de tricotat, Silver Reed. LK-150, costă 29 900).
Un pic despre parcul "NES" ca un întreg (în general, acestea sunt cele mai comune mașini din Petru, pentru că într-o singură excepție a fost eliberată aici). În plus, mașina de tricotat intern este mult mai rezistentă la tolerarea agresiunii unui utilizator inteligent și în ansamblu seamănă cu mașina "Zhiguli" \u003d)

Aproape toate (din nou, pentru o excepție scăzută) mașini domestice de gradul 5 (acesta este un număr de ace în centimetri. Cu cât este mai mare clasa, mai subțire fire reciclabile)

- "Neva" : Prima mașină. Filetul garniturii manuale. Platinum participă la formarea buclă. Are un cărucior brun, agentul de deschidere a supapei poate fi atât placă cât și periat

- "Neva-1": Același lucru, numai căruciorul alb pictat

- "Neva-2" : Doar alte șuruburi care fixează banda din față, contorul densității are gradații intermediare, spre deosebire de primele două

- "Neva-3" : Mașină cu filet de bandă automată, posibilitatea de a tricotat ace din poziția non-de lucru din față și deznădăjduirea de la lucrător. Nu există nicio platină, dar există un dinți de jack-arbore

- "Neva 4-1" și "Neva 4-2" : Singurele mașini din această companie care nu sunt produse în St. Petersburg, dar în Cernăuți. 4-1 - Executie cu o singură componentă, 4-2 - Twofore. Garnitura automată a firului, restul de 3 fire, restul - ca și cele anterioare

- "Neva-5" : Versiunea St. Petersburg "Neva 4-1"

- "Neva-6" : Mașină cu garnitură de filament manual, în loc de dinți de jack de platină

- "Neva -7" : Am auzit că la începutul anilor 90, planta "vulcano" a produs o astfel de clasă de clasa 7. Alte referințe sau fotografii nu sunt detectate

- "Neva-8" : O mașină de clasă variabilă (5 și 2,5), produsă de "vulcan" la începutul anilor '90. Analogul său complet - "Ladoga-1" din Z-Da. Karl Marx. Aceasta diferă de acele alungite anterioare (239 ace față de 199), ace mai groase și abilitatea de a tricota două culori într-un rând în același timp
Neva:

Ladoga:

- "Neva-11" : Mașină de tricotat cu două inamici din z-da "vulcan" pe baza "Neva-5". Analogul său complet de la Z-Da. Karl Marx - "Ladoga-3"

- "Neva-13" : Din nou, el a auzit că "vulcanul" a produs "NEVA-5" scurtat sub un astfel de nume, dar nu a găsit dovezi documentare

Există, de asemenea, o masă de mașini asemănătoare cu ascensiune, cum ar fi (Ukrainka, Cascade, Northerkhanka) și Zaborny (fratele, cântăreața, Toyota, Dopleta, o pisică ...), dar nu au fost interesați, așa că nu am nici o idee despre particularități

Acum îți voi spune despre parcul meu - în ordinea apariției de la mine.

Retragerea lirică 1.
"Neva" a produs două fabrici - "vulcan" și "numit Charles Marx". De obicei, dispozitivele primelor, în special eliberate după prăbușirea Uniunii, păcătuiesc o calitate extrem de instabilă și a materialelor shitty. Dar, având abilitățile de comunicare cu Zhiguli de aceeași vârstă, puteți tricota cu succes pe ele.

Retragerea lirică 2.

Toate mașinile au un contract de pavilion din serie. Din păcate, uneltele din interior suferă aceeași boală ca modele pe scară largă de mașini - Zinc Chuma. Prin urmare, contoarele încetează să lucreze și nu sunt supuse reparării. Am de la cele 3-de lucru doar unul, și cel mai vechi. Acest dispozitiv poate fi înlocuit de vândut în "chip și dip", de exemplu, sau doar pentru a instrui scorul în minte / pe o bucată de hârtie.

Neva-5.

În opinia mea, aceasta este o mașină ideală pentru mastering mașină de tricotat. Grosimea maximă a firelor, pe care este gata să mănânce fără rezistență, 250 m / 100 g. Este destul de universal în ceea ce privește capabilitățile modelului, în special pentru modelele Monocrom Merry. Necaprift în setare și îngrijorați cu ușurință dezasamblarea / asamblarea completă.
Mașinile au fost lansate foarte mult, prin urmare pe Internet o mulțime de informații atât în \u200b\u200bmecanică, cât și în abilitățile de tricotat.
Pe principiul funcționării și layout-urilor similare stufului de argint modern LK-150
Puncte slabe: Atunci când cumpărați, merită acordarea atenției la integritatea dinților jack-arborelui - dacă dintele este spart, nu va exista o buclă în acest loc. În mine era o fisură pe acul, care în cele din urmă sa prăbușit ca un cărucior. Am lipit o bucată de separare înapoi, am pus placa de ac pentru loialitate față de margine - și totul este în regulă. Există încă inconfortabili, setarea pieptenilor selectați, care sunt incluși în "nave" din primele ediții, ele sunt șirul cu o cârpă, în picioare în canelura acului, iar acestea sunt minciuni să alunece din tocuri de ace.

Neva-8.

Lansat "vulcano" - de fapt opțiuni și nu poate fi. Mașina este extrem de rară, pe lângă faptul că am văzut doar un anunț al vânzării. În general, ideea mașinii de clasă variabilă (datorită schimbării dinților jackhamped și tricotat prin ac) este foarte bună, dar implementarea generală Lame.

Ace.: mai mare decât toate celelalte "non-", mai mult (239), fire atât de subțiri (în înțelegerea mea, mai subțire decât 500 m / 100g) este imposibil să tricot pe ea - acul pur și simplu nu se urcă într-o buclă îngustă. Dacă nu există nicio rezervă de rezervă, întrebarea apare în cazul în care să le luați în caz de nevoie.

Încărcarea dinților jackhamgey: Îți spun imediat, nu am tricotat 2.5, deci concluziile sunt pur speculative. Dinții la clasa de 2,5 sunt realizați din plastic transparent (spre deosebire de negru pe 5), fragil în aparență. În plus, există posibilitatea de a șterge sistemul de fixare cu o schimbare frecventă a dinților.

Igolenitsa.: Nu există întrebări pentru ea, plasticul este puternic, mai bun decât transparent pe "Neve-5". Singura întrebare este arcul jucăuș - dimensiunea este non-standard, numai dacă luați 2 din "NEVA-5", cablul nu face. Încă mai am o combinație "Spring vechi vechi + cordon de cord de parachunk"

Fixarea transportului: În celelalte "nave", carul călătoresc două șine. Aici, geniul de inginerie a avut loc doar pe șina frontală, iar spatele înlocuiește jgheabul reprezentând 3/4 din cerc, iar jumătatea inferioară este o crestătură în ace și înșurubata superioară pe șurubul de auto-atingere (cu HTS _SNiz_, adică sub pat) căptușeală din plastic. Cu utilizare activă, aceste șuruburi de auto-atingere sunt frumos ras din vibrații, astfel încât în \u200b\u200bmașina mea sunt înlocuite cu șuruburi cu cap plat, ajungând prin.

În general, aproximativ jumătate din metalul din mașină - rahat de grad scăzut. Aproape toate pălăria sub cruce sunt deja sfâșiate, mecanismele gardului acelor de la RP și axa Klinievului au fost îndoite în mod repetat.

Dispozitive suplimentare: Selectarea crestelor sunt aceleași ca "Neve-5". Este imposibil să lucrați cu aceste ace mari puțin mai puțin decât complet, crestăturile de la vechiul "NES" nu sunt potrivite deloc - blocați pe tocuri, așa că am crestături înghețate din aluminiu plinte.

Cu decativele, totul nu este foarte: pentru gradul 2.5, ele sunt fabricate în mod specific, iar pentru clasa a 5-a sunt standard, deci de la SNP un astfel de decker nu este de a trage această mașină.

Transport: În plus față de metalul de blestem, există un atașament foarte incomod al mânerului cu plutire în interiorul piuliței. Prin promovarea neexperimentată, "captura" poziția dorită pentru răsucire este posibilă pentru o lungă perioadă de timp. În nitheedede amovibil, puteți umple simultan 2 fire și, selectând acul, desenul tricot pentru 1 pasaj de transport. Instrucțiunile sunt menționate 2 perechi de pârghii laterale, de fapt, există doar 1 (probabil cea de-a doua pereche, ca pe "Neve-5", a sugerat acul în RP)

Pe imagine:

In practica:

Căruciorul este foarte puternic, dacă utilizați rezistență, este ușor să rupeți firul sau sparge călcâiul acului, deci nu este necesar să descrieți Hercule. Dispozitivul este complex și nu este deosebit de logic, deci ar trebui dezasamblat sau reconfigurat numai în caz de necesitate acută.

Ce este surprinzător, pe o cifră de densitate mai mare, mașina (mina, cel puțin) tricoturi un fir gros este reticentă decât mai puțin. În general, un interval rezonabil pentru gradul 5 pe acesta - de la 500 la 250 m / 100 g.
Dar abilitatea de a tricota un desen de culoare este pur și simplu nelimitat. Nite Designer este proiectat pentru 2 fire, a treia culoare, dacă este un pic, este convenabil să tricot manual pe ace pe PNP, dar mai mult este mai dificil - pentru a schimba filamentul în filament de fiecare dată.

Neva-1.

Plantați-le. Karl Marx. Cel mai mare reprezentant din flota mea și în cel mai puțin părtinitor stat. Pe ea, încă mai bounce doar mostre, așa că voi descrie superficial.
O garnitură manuală a firelor, prin urmare a fost luată pentru intrasia (+ în sarcina buchetului pentru gumă, din păcate, numai 1x1). Mașina de vagon este capabilă să tricot aproape orice grosime și aproape pe orice densitate. Este nevoie de mai puțin spațiu de instalare decât cele anterioare, deoarece nu are nonicepores. Ușor ca o ușă și un design foarte logic.
Din minusurile pentru mine - buclele sunt mici, dacă este necesar să se ridice o buclă navală, această ocupație nu este, de asemenea, plăcută, dar platină, ținând panza, interferează cu acest proces. În cazul blocajelor, carul nu o elimină în nici un loc convenabil, ridicarea butoanelor nu tratează întotdeauna acest blocaj. Este necesar să se monitorizeze deschiderea limbilor de pe ac și să trenim cu tensiunea manuală a firului (de fiecare dată când este posibil să se umple în filamentele laterale pentru o lungă perioadă de timp și irațional).

Folosesc toate mașinile la un grad sau altul, deoarece acestea sunt destinate unor sarcini diferite, și nu pot recomanda fără echivoc unu unul. Le am 3, ca mașinile pe care le-am trimis vreodată, așa că pot clasifica în mod clar: "Neva-5" este shush, "Neva-8" - Marusya și "Neva-1" - un ban.
Poate că următorul pas va fi o unitate cardiacă, dar oarecum sperie complexitatea designului.

Se întâmplă adesea că mașina de tricotat se dovedește a fi complet accidentală și nici măcar nu știți cum să o instalați și să o colectați. Sau ați cumpărat ieftin cu mâinile fără a observa că instrucțiunile pentru el pe hieroglife. Cum să fii în acest caz și să-ți dai seama în dispozitivul său și cum funcționează o mașină de tricotat?

Este pentru acest caz, precum și pentru toți începătorii să învețe să tricot cu mașina, iar acest articol este proiectat, mai asemănător cu instrucțiunile, manualul de utilizare. Acesta oferă o descriere a dispozitivului unei mașini de tricotat cu o singură componentă NEVA-5, a căror design este similară cu orice alte modele de mașini de tricotat din această clasă.

Educația video a rândului inițial pe mașinile de tricotat. Cea mai obișnuită modalitate este o modalitate de a ascunde manual firele acului.

Cum se aranjează carul de desene animate

În această fotografie vedeți cea mai importantă parte a oricărei mașini de tricotat - un cărucior. Căruciorul gestionează funcționarea acului, deoarece mâinile tricotatoarelor controlează acele de tricotat și creează cele mai complicate modele și desene folosind două spițe.

În centrul căruciorului, se află întotdeauna un disc de reglare cu o scară de la 1 la 10. Cu cât este mai mică cifra de pe scară (1), cu atât mai mare este dens, Web tricotat și viceversa.

Firele pornește într-un cărucior într-un slot special (ochii lui Nichod). Astfel încât firul să nu sari în timpul ochiului ochiului, cu fire trebuie să fie închise cu un zăvor special.

Acesta este modul în care carul de desene animate arată ca pe partea inversă.

Și în această fotografie, vedeți discul de control al densității de tricotat și în spatele ei zăvorul proiectat pentru îndepărtarea de urgență a căruciorului de pe ac.
Cei care încep doar să învețe să tricot, să știe că vor ști despre această cheie, deoarece transportul poate bloca, de exemplu, dintr-un set inept al primului rând al unei valori de densitate de tricotat de bandă sau incorect selectate, etc. Și căruța este strict interzisă să se miște în sens invers, doar înainte. Adică în direcția în care ați început să tricotați acest rând din panza.
Pentru astfel de cazuri, acest buton de urgență este necesar făcând clic pe acesta, carul va fi deconectat de la șina de cale ferată și poate fi îndepărtată în sus.

Pârghii de control de transport, descriere detaliata Destinația căreia veți găsi în alte articole din site-ul nostru.

Cu aceste polozov, căruciorul se mișcă de-a lungul șinelor acului. Pentru a reduce sunetul mașinii de tricotat și pentru a reduce efortul aplicat atunci când tija de panze tricotate este legată, aceste părți ale căruciorului și acului trebuie lubrifiate.

Acul și ace de tricotat

Acelele instalate în manualul de mână Knitar Jumpy au patru poziții. Două dintre ele au o abreviere: SNP și PNP (poziția non-de lucru spate și față) și două: RP și PRP (poziția de lucru și poziția de lucru din față). Pentru începători, este necesar doar să știți că acele sunt în poziția RP vor fi spulberate în Web-ul tricotat, dacă firele sunt reumplute în cărucior, iar căruciorul a trecut complet pe tot acul împins în ea.

Apropo, toate acele din acul celor două sute. Dar un alt număr, în funcție de clasa mașinii de tricotat sau dacă este mai simplă, atunci grosimea firei, pentru care este destinat acest model al mașinii. Fire groase, acul mai puțin (100).

Rețineți că începutul numărului de ac este făcut din centrul acului, iar pe fiecare parte există exact 100 de ace.
La tricotarea produsului, plasați întotdeauna mijlocul centrului de configurare în centrul acului.

Cu ajutorul unor astfel de cleme, mașina de tricotat Stanne este fixată pe desktopul desktopului.

Nithevod și mașină de tricotat

Firele pentru tricotarea mașinii de scris este diferită și diferă de aporturile care sunt proiectate pentru tricotat manual. Ce fel de fire ar trebui folosite pentru tricotarea pentru o mașină de scris, a se vedea alte articole ale site-ului nostru. Aici observăm doar că un nipectr sau o sticlă pentru hrănirea firelor într-un tort de desene animate este un nod foarte important. De la uniformitate și netezime a aprovizionării fire va depinde de densitatea pânzei, apariția sau lipsa unor defecte diferite de tricotat etc.

Contorul de numărare a numărătorului este întărit de mașina de tricotat a NEVA-5 cu un șurub împreună cu un filamentod. Dar alte modele fixează că pot fi diferite.

Contorul de rând este proiectat nu numai pentru numărarea seriei de web legat, dar și pentru a crea prototipuri, cu ajutorul căruia se calculează densitatea tricotată, modelul părții este construit cu indicarea numărului de rânduri și densitate de tricotat (1 -10), etc.

Declanșele, încărcătura, tragerea pieptenilor

Tragerea pieptenilor și diferite tipuri de greutăți mici sunt utilizate la începutul formării pânzei, astfel încât în \u200b\u200bprocesul de tricotat a pânzei.
Cu ajutorul bunurilor, acesta este păstrat de la confuzile primelor bucle formate pe ac. Îndepărtarea încărcăturii pe panza în procesul de tricotat îl va elimina din distorsiune, răsucire și întindere inegală a diferitelor părți ale părții tricotate.

Nu neglija aceste dispozitive și dacă aveți o instrucțiune, asigurați-vă că ați citit fiecare dintre aceste încărcături.

Declanșele sunt folosite pentru a transfera bucle cu niște ace altora. Transferul buclă este utilizat în mod constant în tricotarea mașinii și este una dintre modalitățile importante de formare a diferitelor modele și de presă.

Cu ajutorul deckerului, numărul de ace implicați în acest moment, ceea ce face posibilă încurajarea unor astfel de secțiuni ca mâneci de Okat, un gât etc.

Aceste piese de schimb pentru o mașină de tricotat sunt livrate pentru a repara căruciorul.

Și acestea sunt cele mai importante instrumente de care aveți nevoie atunci când lucrați la o mașină de tricotat. Ele sunt numite pieptene pentru ace de selecție (extensie) în poziții diferite și o deschidere mai atentă.
Claroper ridică limbile acului înainte de a începe lucrul și, de obicei, completat cu vechi modele de mașini de tricotat, cum ar fi Neva-2. În astfel de modele, mașinile trebuie verificate pentru un rând de web pentru a verifica dacă toate acele deschid limbile.

Acesta este ceea ce arată acul unei mașini de tricotat. În fața cârligului și a limbii, și în spatele călcâiului, pentru care carul o împinge înainte și înapoi, forțând noua buclă.

Unt pentru echipamentul de tricotat diferă de ulei pentru mașini de cusut. Este de vânzare în flacoane speciale, în gâtul căruia este instalat un filtru care nu permite vărsarea uleiului.

Pregătirea acului de tricotat

Acesta este modul în care se utilizează supapa supapei. Acele sunt prezentate în PNP și petrec acest instrument de-a lungul limbilor. Toate limbile vor crește cu siguranță, ceea ce garantează lipsa unei treceri de buclă în timpul tricotării. De fapt, este doar pentru aceasta și trebuie să se asigure că toate acele de limbi sunt ridicate.

Și prin acest instrument, care se numește acul acului acului, este prezentat (pe ei înșiși) sau se grăbește (de la ei înșiși). Nu vă veți extinde degetul pe fiecare ac, cât timp va dura? Și pieptenei capturați imediat 30 de ace.

Cealaltă parte a acestui pieptene este concepută pentru a selecta un ac prin intermediul unuia. Un astfel de aspect al acului este necesar, de exemplu, când tricotat pe o mașină de fire groase și alte cazuri.

Sperăm că această scurtă instruire pentru mașina de tricotat NEVA-5 vă va ajuta să stăpâniți o astfel de tricotare complexă a mașinii.
Tehnologie de tricotat, metode de formare a rândului inițial al Web și alte sfaturi, a se vedea alte articole ale site-ului nostru.

Cum se aranjează transportul și funcționează pe exemplul mașinii de tricotat Neva-5. Lubrifiere, îngrijire și reparații mici.

Rândul și rack-ul de tricotat de nihenetteri.

Sistemul de alimentare a firelor și alte noduri ale mașinii de tricotat NEVA-5 sunt practic diferite de alte mașini de tricotat cu o singură componentă.

Un tricotat experimentat știe ce să cumpere mașina de tricotat. Dar începeți să studiați această artă, vă sfătuim să vă gândiți la modele simple și necostisitoare de mașini de tricotat, cum ar fi Neva 5, Neva 4, nu puteți chiar noi, ci în stare bună.

Dispozitivul oricărui mașină de scris cu un singur telefon nu este practic diferit de dispozitivul mașinii de tricotat al NEVA 5. Diferența este numai în gestionarea transportului. Fiecare model de pârghii de tricotat pe cărucior poate fi o cantitate diferită, dar toate sunt destinate numai controlului acului în timpul tricotării unui model.

Tricotat Toyota COP 858 este superior NEVA 5 în multe privințe. Are un bloc pentru instalarea de carduri, funcționează mai liniștită și mai moale. Aceasta este o mașină de tricotat destul de fiabilă și confortabilă, dar are un dezavantaj - puteți cumpăra numai utilizat.

O mașină de tricotat pentru cei care nu au încercat încă să tricot, dar doresc să învețe. O mașină foarte simplă, mult mai ușoară decât chiar și NEVA 5. setul de capacități sale este limitat, dar tricotat pe drumul "complicat" diferă de simplitatea lui Nigent numai prin automatizarea executării operațiunilor pe selectarea acelor. Cu ajutorul transportului de decking și buclă manuală, puteți face aproape orice model în NordHerner.

O mașină tricotată cu două ori este o mașină pentru profesioniștii care știu exact ce au nevoie de o astfel de mașină. Oportunități pentru mașinile Dufonnet Neva 8, Neva 11 aproape infinit. Pornind de la strotul simplu de sulf la cele mai complexe modele de culori și fabricarea gumei bilaterale. Toate acestea sunt ușor și rapid pot face o astfel de mașină de tricotat.