Mulți șoferi care au decis să cumpere o mașină nouă, modernă, de producție internă, își pun întrebarea: „Ce model este mai bine să cumperi pentru a obține un confort maxim, pentru bani minimi?” Nu există un răspuns specific la această întrebare, dar cu toate acestea, puteți alege o mașină potrivită comparând-o cu altele, cu un preț similar.

Până în prezent, liderii în vânzarea pieței auto sunt mașinile Lada Kalina și Lada Granta. Ambele probe au fost eliberate relativ recent și la aceeași plantă. Modul în care diferă și care este cel mai potrivit pentru operare poate fi determinat prin compararea caracteristicilor lor.

Corp

Ambele mașini au două tipuri de caroserie. Kalina, produsă din fabrică în caroserii sedan și break. Acest lucru îi oferă un avantaj în ceea ce privește confortul portbagajului. Corpurile în care este produs Grant sunt un sedan și un liftback. Diferența dintre cele două este că proprietatea are un unghi drept în partea din spate a corpului, în timp ce capacul portbagajului liftului este ușor înclinat. Acest lucru afectează semnificativ comoditatea încărcării / descărcării lucrurilor.

Dacă luăm numerele din fabrică care indică dimensiunile ambelor modele, atunci puteți vedea o diferență semnificativă. De exemplu, pe lângă faptul că break-ul Kalina are un portbagaj mai confortabil, acesta este, de asemenea, cu 15 cm mai scurt decât liftback-ul. În ceea ce privește înălțimea și lățimea corpului - acestea sunt exact aceleași.

În ciuda faptului că break-ul este mai confortabil și practic, liftback-ul este mult mai spațios. Cu spătarul scaunului din spate ridicat, care separă portbagajul de habitaclu, volumul portbagajului Lada Grant este deja de 440 de litri, ceea ce reprezintă cu 85 mai mult decât cel al Lada Kalina. Cu spătarul în jos, volumul crește cu 320 și, respectiv, 315 litri.

Ampatamentul ambelor mașini este același, dar în același timp, Lada Kalina are o gardă la sol ușor mai mare - 160 mm, cu 15 mm mai mult decât cea a corpului lui Grant. În același timp, capacitatea tehnică de încărcare a ambelor vehicule este absolut aceeași - 400 kg.

Putem concluziona că vagonul Kalina este mai potrivit pentru transportul mărfurilor, în ciuda volumului mai mic al portbagajului. De asemenea, corpul liftului Grant este puțin mai lung, ceea ce va afecta, fără îndoială, manevrabilitatea.

Motor

În ceea ce privește motorul, ambele probe sunt echipate cu un motor de 1600 cmc, cu 4 cilindri. Dar, în ciuda acestui fapt, caracteristicile lor tehnice diferă. Lada Kalina, într-un break, are o viteză maximă de 168 km / h, iar un sedan - 170. Dar Granta, într-un corp cu lift, dezvoltă 166 km / h, ceea ce este cu 2 km / h mai puțin decât adversarul. Sedanul, de același model, accelerează până la maximum 167 km / h. În ciuda ușoarei diferențe de viteză, mașinile accelerează la o sută în același timp - 12,2 secunde.

Puterea ambelor motoare este aceeași - 87 CP. În același timp, consumul de combustibil este semnificativ diferit. Kalina consumă 5,6 litri la 100 km (ciclu mixt), în timp ce Granta necesită doar 5,2 litri. Volumul rezervorului de combustibil, pentru ambele probe, este același - 50 de litri, dar Lada Grant va avea suficient pentru mai mult timp.

Din informațiile de mai sus, putem concluziona că Kalina este puțin mai rapid decât rivalul său, dar în același timp, consumă aproape 0,5 litri de combustibil mai mult. Acest lucru va afecta, fără îndoială, distanța maximă care poate fi parcursă cu un rezervor de combustibil plin. Aceasta înseamnă că Lada Granta este mai potrivit pentru călătoriile zilnice și lungi.

Transmitere

Pe Lada Kalina sunt instalate un break și un sedan, 2 tipuri de cutii de viteze - o mecanică cu 5 trepte și una automată cu 4 trepte. În ceea ce privește grantul, un sedan și un liftback, alegerea este puțin mai bună - o transmisie manuală cu 5 trepte, precum și o automată cu 4 trepte și 5 trepte.

Alegând o transmisie automată, trebuie să înțelegeți că grantul va accelera mai repede, dar numărul de schimbări de viteză va fi mai mare. Dar viburnum, va avea o accelerație lentă și un consum mai mare de combustibil, în orice mod de conducere. În ceea ce privește transmisia manuală, nu va exista nicio diferență în accelerație între mașini, ci doar în consumul de combustibil.

Concluzia este: Lada Granta, în ceea ce privește transmisia sa, este mult mai bună decât viburnul, deoarece are 3 tipuri de cutii de viteze, dintre care două sunt identice cu cele ale adversarului.

Salon

Salonul acestor mașini este radical diferit. Lada Kalina, are un design mai depășit, față de care salonul Granta arată clar mai bine.

De exemplu, să începem cu tabloul de bord. Kalina are 3 indicatoare de pointer, 6 indicatoare și un computer de bord. Un număr atât de mic de lămpi indicatoare indică faptul că echipamentul vehiculului este mai depășit și are mai puține funcții. Subvențiile au doar 2 indicatori de indicator, dar în același timp, 14 lămpi indicatoare și un computer de bord, puțin mai mult decât adversarul. O astfel de diferență de indicatori are în mod clar un efect mai bun asupra funcționării mașinilor, deoarece becurile indică șoferului ce unitate este defectă și ce sistem nu are suficient lichid.

În ceea ce privește sistemul audio, pe Lada Granta, în locul radioului standard, este instalat un player multimedia MMC de 7 inci cu afișaj LCD. De asemenea, are două compartimente pentru mănuși pentru lucruri, în loc de unul, ca pe viburn.

Rezultat

După ce am făcut comparații în ceea ce privește parametrii principali, am stabilit că Lada Granta: are un corp mai lung și o manevrabilitate ușor mai slabă, comparativ cu Kalina. Dar, există un număr semnificativ de avantaje ale subvențiilor, cum ar fi: consum redus de combustibil, mai multe alegeri de cutii de viteze, design și echipamente mai moderne. Pe baza acestui fapt, putem spune cu siguranță că Lada Granta este mai bună decât Lada Kalina în cel puțin trei indicatori.

Concurența modelelor populare interne

În fiecare an, AvtoVAZ saturează piața internă cu noi modele Lada. Unele dintre aceste mașini sunt mașini bugetare, adesea diferite modele se încadrează în același segment de preț. Deci, în 2011, Granta a părăsit linia de asamblare, a cărei bază era Kalina. După 1,5 ani, AvtoVAZ a actualizat Kalina modelului anterior, lansând a doua generație de mașini.

Ambele modele de mașini se încadrează în segmentul de preț bugetar, astfel încât majoritatea cumpărătorilor potențiali nu pot decide care dintre ei este mai bună. Fiecare mașină are propriile sale avantaje și dezavantaje, pe care trebuie să le cunoașteți înainte de a face o achiziție. Acest lucru vă va ajuta să alegeți o mașină care se potrivește nevoilor unui anumit automobilist.

Aspectul mașinii

Dimensiunile mașinii

Proiectând ambele modele, designerii fabricii au făcut un mare pas înainte. Pentru categoria sa, mașinile arată destul de moderne, în contururile lor externe se poate simți influența unor mărci europene precum Renault Logan și Renault Sandero. În același timp, nu au pierdut trăsăturile caracteristice mașinilor rusești, ieșind în evidență pe fundalul predecesorilor lor.

Kalina 2 este foarte asemănător cu modelul generației anterioare, dar există schimbări plăcute în acesta. De exemplu, caroseria mașinii a fost reproiectată în așa fel încât mașina arată acum mai mult ca una sportivă, iar designul a început să se simtă agresiv. Aspectul Grant-urilor are mai multe soluții originale. În primul rând, forma farurilor și a farurilor din spate, precum și potrivirea generală a corpului, sunt izbitoare.

Ce au mașinile sub capotă?

Ambele mașini au motoare cu 4 cilindri destul de asemănătoare, cu același volum - 1598 cm 3. Trei configurații au puterea maximă a motorului, care este de 87, 98 și 106 CP. din. În același timp, Grants au o configurație de bază cu un motor de 82 CP. din. Motoarele auto funcționează pe benzină, cuplul lor atingând 4200 rpm. la 148 Nm în cea mai scumpă configurație. Consumul de combustibil este de 8,5 litri în zonele urbane, 7,3 litri în ciclul combinat și 5,7 litri la 100 km în afara orașului.

Motorul permite o viteză maximă de 175 km / h pentru Granturi și de 171 km / h pentru Kalina. Viteza mai mare a primului model se datorează caracteristicilor aerodinamice optimizate ale caroseriei. În general, ambele mașini sunt echipate cu motoare care diferă puțin între ele. Potrivit șefului proiectelor Grant și Kalina, Oleg Grunenkov, mașinile sunt echipate cu un tip de suspensie actualizat, în dezvoltarea căruia au fost ghidate de suspendarea mașinilor bugetare produse la uzina Renault. Aceasta înseamnă că ambele mașini au o suspensie îmbunătățită cu resurse sporite.

Apropo de transmisie, merită menționat că nici nu există un lider clar în această problemă. Cele mai recente configurații ale ambelor modele sunt echipate cu o transmisie manuală modernă cu 5 trepte. Viteza se schimbă destul de lin, în timp ce conduceți nu există zgomot și zgomot inutile. Fiecare dintre mașini are configurații speciale cu transmisii automate cu 4 trepte de la producătorul japonez Jatco, specializat în fabricarea de echipamente automate pentru mașini străine precum Nissan Tiida și Nissan March.

Sub capota lui Kalina

Este necesar să stați separat pe generatorul de subvenții, deoarece se defectează pe aproape toate mașinile produse în prima jumătate a anului 2012. Proprietarii se plâng că avaria este detectată după 3-5 mii de kilometri, iar stațiile de service ale dealerilor refuză să o remedieze, invocând lipsa pieselor de schimb.

Calitatea caroseriei

După lansarea Granturilor, majoritatea proprietarilor au început să măsoare grosimea metalului caroseriei. S-a constatat că corpul metalic Granta a devenit mult mai subțire în comparație cu generația anterioară Kalina. Inginerii AvtoVAZ au comentat acest fapt, observând îmbunătățirea aliajului folosit la turnarea corpului noului model. Potrivit acestora, noile tehnologii au făcut posibilă egalizarea forței corpului noului model și a Kalinei primului eșantion. Dar testele arată altfel.

Metalul subțire al corpului este destul de ușor de îndoit; nu există nicio modernizare în aliaj. Este clar că fabrica a încercat să economisească resurse pentru producția acestui model. Corpul Kalina al noului eșantion este turnat din același metal care a fost folosit pentru generația anterioară, nu există o scădere a densității în acesta.

Sub capota Granturi

Mecanismul de blocare al Granta nu este, de asemenea, diferit calitate superioară... Ușile sunt ușor de închis la început, dar încuietorile se uzează rapid, deoarece sunt fabricate din plastic ieftin. A doua generație Kalina în acest sens nu are probleme, deoarece are un mecanism de blocare din silicon.

Set complet de modele

Noul Kalina este echipat standard cu servodirecție electrică, un rack de direcție scurtat, un airbag, geamuri care reflectă soarele, geamuri electrice pe ușile din față și jante de 14 inch. Toate aceste îmbunătățiri lipsesc pentru Grant.

Nu este practic să comparați cele mai scumpe configurații ale vehiculelor, deoarece acestea au o diferență mare de preț. Este logic să comparați versiunea de top a Granturilor și configurația medie a Kalina, deoarece acestea se încadrează în același segment de preț.

În plus față de îmbunătățirile de mai sus, ambele modele au următoarele echipamente:

• oglinzi exterioare încălzite cu acționare electrică;
• lumina de ceață;
• geamuri electrice pe ușile din spate;
• oglinzi exterioare;
• mânerele ușilor vopsite în culoarea caroseriei;
• computer de bord încorporat;
• alarmă pe panoul de control;
• încălzirea scaunelor din față;
• filtru de aer din cabină și aparat de aer condiționat;
• ABS + BAS;
• sistem multimedia tactil cu afișaj LCD.

În plus, Kalina 2 este echipat cu un sistem de încălzire a parbrizului, pe care Granta nu îl are.

În ultimele două decenii, planta casnică AvtoVAZ nu a încetat niciodată să-i mulțumească fanilor idei interesante, proiecte luminoase, acțiuni menite să atragă atenția tuturor asupra produselor fabricate de uzină. Specialiștii din toate ramurile AvtoVAZ au încercat în mod deosebit pe două modele, și pe Lada Granta. Ambele mașini s-au dovedit a fi interesante, bine echipate, cu decente caracteristici tehnice și, prin urmare, în cerere. Pentru preț, acestea sunt aproape la fel. Dar atunci apare o întrebare firească: care este mai bine, Lada Granta sau Lada Kalina 2? Să încercăm să ne dăm seama.

Proiectare auto

Iar Kalina 2 este similară din multe puncte de vedere. În ambele cazuri, a lucrat o echipă multinațională de specialiști și de această dată s-a decis să se împrumute din experiența mondială de design, astfel încât exteriorul și interiorul să fie în stilul european popular astăzi.

Kalina din prima generație, care a debutat în 2004, a fost prea simplă și decolorată, Kalina din a doua generație a fost pur și simplu obligată să intensifice o crestătură și să atragă atenția largă. Inginerii au avut nevoie de mai mult de un an pentru a crea aspectul. Dar un rezultat bun apare doar în timpul unei munci grele și grele. Rezultatul muncii inginerilor AvtoVAZ a fost Lada Granta și Kalina 2.

Lada Grant este ușor de recunoscut prin potrivirea sa sportivă și aspectul energic. Corpul, realizat în cele mai bune tradiții ale modei auto din lume, lasă emoții extrem de pozitive din contemplare.

Farurile mari cu o formă originală, în formă de diamant, sunt perfect combinate cu o grilă falsă, formele înclinate creează o impresie de arătare, extravaganță, iar o zonă de geamuri semnificativă aduce un element de lux. Variația largă de culoare adaugă o notă de control. În ciuda faptului că Lada Granta aparține categoriei mașinilor bugetare, arată foarte bine, nu-i este rușine să-i arăți publicului mondial că AvtoVAZ nu a întârziat să o facă. participă în mod regulat la curse internaționale serioase. Standardul Grants, desigur, nu poate mulțumi cu acei parametri puternici pe care o modificare sportivă, dar are încă echipamente destul de bune și un set de funcții. Iar standardul arată plăcut și atractiv din punct de vedere estetic.

Lada Kalina Mașina a doua generație luminoasă și originală

Kalina 2 poate fi ușor observat în trafic datorită eleganței sofisticate, clasice, pentru care acest model este renumit. A doua generație este izbitor de diferită de prima. Dacă Kalina 1 a fost poreclită în mod popular „butoi” pentru figura în formă de butoi, oarecum neîndemânatică, atunci Kalina 2 nu se mai potrivește cu acest nume, deoarece designul său este complet diferit. Potrivit inginerilor, asamblând Kalina 2, au făcut mai mult de două mii de modificări. Astfel, modelul restilizat poate intra într-un grup separat, dar poartă în continuare numele Kalina.

2014 a adus schimbări semnificative în Kalina. Inginerii au finalizat partea tehnică și au reîmprospătat ușor aspectul mașinii. Acum chiar echipament standard modelele pot surprinde plăcut cu echipamente minunate, să nu mai vorbim de versiunea de lux.

Să rezumăm, să comparăm Granturile standard și Kalina. Prima mașină a fost creată de la zero, care poate fi văzută cu ochiul liber. Al doilea, deși modernizat la maximum, a fost încă construit pe tipul primei Kalina. Comparația dintre Lada Grants și Kalina pe prima pagină după design aduce Granta.

Specificații

Modificare Lada Granta Standard cu un motor de 1,6 litri cu 8 supape

Standardul Lada Grants oferă un motor pe benzină cu 8 valve cu un volum de 1,6 litri și 82 CP. Pentru standardul Kalina 2, este instalată o unitate de 87 de cai putere sau o unitate cu 16 valve, 98 de cai putere, dacă vorbim despre echipamentul de lux.

În versiunea standard, motoarele sunt identice, dar totuși Kalina, deși puțin, dar mai puternică, câștigă, prin urmare, această cursă de înarmare.

În ceea ce privește transmisia, atât Grant, cât și a doua generație Kalina au aceeași alegere între manualul convențional cu 5 trepte și noua transmisie automată cu 4 trepte.

Transmisia automată a devenit motivul mândriei proiectanților AvtoVAZ și, în ciuda faptului că ea însăși nu a fost asamblată la o fabrică rusă, ci stăpâni japonezitransmisia este considerată una dintre principalele realizări ale AvtoVAZ. Dar aici este demn de remarcat și faptul că în Grant există o transmisie mecanică asamblată folosind o nouă tehnologie, este mult mai bună decât cea veche și deschide șanse excelente pentru șofer. Kalina are o automatizare mai puternică. Deci, în această bătălie, scorul este 1: 1.

Acum despre suspensie, de calitatea căruia depinde mult. Subvențiile de suspendare s-au dovedit, dacă nu chiar șic, atunci bune, fiabile. Filtrează perfect denivelările drumului, este adaptat la numeroasele dificultăți pe care șoferul le întâmpină pe drum. Străinii au lucrat și la suspensia Kalina de a doua generație, așa că s-a dovedit, poate, puțin mai moale, dar și la o calitate decentă. Este greu de spus exact ce model câștigă aici. Din nou scorul este 1: 1.

Prezentare generală a setului complet de mașini

În mod ciudat, Kalina 2 se prezintă, depășind noul Grant. Aici puteți găsi echipamente suplimentare, cum ar fi airbag-uri pe partea șoferului, geamuri termice, servodirecție electrică, geamuri electrice, o brichetă și o scrumieră. În plus, pe Kalina 2 sunt instalate roți de 14 inci. Nu veți găsi un eșantion standard de astfel de avere în Grant, totul este simplu aici, un buget obișnuit, deși mașină frumoasă.

Dar în configurația normei și a luxului, capacitățile ambelor mașini sunt egale, iar Granta face deja un pas înainte, lăsându-l pe Kalina puțin în urmă.

Test de accident auto pentru a identifica nivelul de siguranță

Versiunea scumpă a Grant are următoarele avantaje. Lămpile de ceață, care își îndeplinesc și rolul principal, servesc ca iluminare suplimentară și oferă mașinii un aspect luminos, spectaculos, cu acționare electrică. În plus, toate cele mai mici detalii ale exteriorului și interiorului, precum mânerele, oglinzile, se află în aceeași gamă cu caroseria, care este o soluție excelentă de proiectare care exclude posibilitatea de a crea o atmosferă vulgară. Granta atrage prin rigoarea sa clasică și moale armonioasă.

Costurile de subvenționare de la 320.000 la 450.000 ruble. Kalina din a doua generație costă puțin mai mult, de la 350.000 la 460.000 (diferiți dealeri oferă prețuri diferite, dar le luăm pe cele medii pentru a le compara).

Opțiunile comune de funcționare pentru cele două mașini sunt o alarmă, încălzirea scaunelor, un computer de bord (o mare noutate care identifică Granta și Kalina cu omologii europeni), aer condiționat, multimedia, un filtru de aer și alte funcții.

Pe baza tuturor celor de mai sus, se poate argumenta că Lada Granta și Lada Kalina 2 sunt mașini bune, demne de remarcat. Dar Grant este puțin mai ieftin, inferior în calități tehnice, în timp ce pentru un preț mai mare Kalina 2 poate plăcea cu abilități excelente. În aparență, Grant este mai original decât Kalina. Depinde de dvs. să decideți care este cel mai bun.

În acest articol, vom analiza două produse AvtoVAZ și vom încerca să comparăm seria Kalina și Granta Lada.

Nu este un secret faptul că platforma Lada Kalina, care este foarte populară în rândul populației ruse, a devenit baza pentru crearea unei noi idei a AvtoVAZ - Lada Grant. Potrivit multor sceptici și oponenți ai industriei auto autohtone, Lada Granta este complet copiată din versiunea Kalina, dar este redusă din cauza bugetului. În opinia lor, Grant, în comparație cu Kalina, nu are multe caracteristici și funcționalități pozitive, din acest motiv se declară un cost redus pentru noutate. Dar este?

În realitate, Lada Granata a absorbit cele mai bune de la fratele ei - Lada Kalina, dar acești doi reprezentanți sunt complet diferiți. Ei au argumentele pro și contra. Datorită faptului că aceste mașini se găsesc pe drumurile din Rusia în sus și în jos, puteți, după cum se spune, să le încercați și să evaluați care este mai bine - Lada Kalina sau noua Lada Acorda.

Lada Kalina vs Lada Granta

Deci, există o diferență între Kalina și Granta? Incontestabil. Această diferență poate fi explicată prin faptul că inginerii AvtoVAZ, atunci când au proiectat subvențiile Lada, au avut scopul de a introduce cele mai bune de la Kalina în noul produs, eliminând toate neajunsurile, în plus, făcându-l mai ieftin. Și așa s-a întâmplat, mașina de bază Lada Grant a ieșit de pe linia de asamblare cu un preț de 50.000 de ruble mai ieftin decât „colega” sa Kalina.

Platforma pe care este asamblată noutatea a fost, de asemenea, ușor îmbunătățită. Structura corpului a crescut rigiditatea cu până la 12%.

Rack de direcție actualizat, care este completat pentru întreaga gama (cu excepția configurației de bază), face 3.1 rotații până la oprire, iar pentru Kalina acest parametru este de 4.02 rotații.

Administrare îmbunătățită a subvențiilor. Pentru aceasta, s-a decis instalarea unor bare antiruliu mai puternice. Înclinarea arcului suspensiei din față este aceeași cu cea a furcii motocicletei - 2 ° 25 ', înclinarea roților din spate este de 1 ° (similar cu caracteristicile Mazda 3), vârful pozitiv este de 10 minute.

Unitatea de iluminare a capului Grants este mai simplă decât cea a partenerului său. Noutatea folosește lămpi de tip H4, când H7 mai scumpe sunt instalate în Lada Kalina. În plus, în noutate, grila radiatorului și bara de protecție sunt realizate ca un singur element, în timp ce în modelul Kalina acestea sunt două elemente separate, ceea ce se adaugă la costul asamblării vehiculului. În același timp, noutatea conține o serie de alte modificări structurale, ca urmare a cărora numărul de elemente ale capătului frontal este redus.

Vopseaua mașinii Lada Granta este produsă pe echipamente moderne din Germania PPG Helios. Preocuparea AvtoVAZ l-a cumpărat special pentru vopsirea unei mașini noi. Cu acest echipament, vopseaua de pe mașină îl protejează de coroziune cu capacitatea de a-și păstra culoarea originală pentru o lungă perioadă de timp.

În ceea ce privește Lada Kalina, principalul său dezavantaj este considerat a fi zgomotul excesiv de la unitatea de putere. Potrivit utilizatorilor Grants, într-o mașină nouă, chiar și la viteze mari, puteți vorbi sub ton.

Caracteristici comparative

Din cele de mai sus, se poate trage următoarea concluzie:

• Granta este mai ieftină decât Kalina;
• grant are o platformă modernă, o manevrabilitate mai mare;
• în detrimentul siguranței și calității, Grant simplifică blocul farurilor și altor părți ale caroseriei, dar acest lucru a scăzut prețul mașinii;
• în Grant o vopsea de calitate mai bună. Mai puțin susceptibil la coroziune, își păstrează culoarea naturală mai mult timp.
• în comparație cu Kalina, Grant are cea mai bună izolare fonică, ceea ce vă permite să vorbiți în mașină chiar și la viteză mare.

Unii parametri ar trebui luați în considerare mai detaliat și comparați.

1. Aspectul mașinilor. La o examinare superficială a noutății, se poate părea că Granta nu este ca alte mașini rusești. La o inspecție mai atentă, se observă că ușile laterale sunt aceleași cu cele ale Lada Kalina. Iar corpurile sedanelor ambelor modele nu diferă deloc mult. Grant poate fi recunoscut doar prin dimensiunea sa mare, o formă diferită a barei de protecție și a farurilor.
2. Compartiment pentru bagaj. În problema portbagajului, Lada Kalina rămâne pe bancă. Datorită faptului că corpul lui Granta este mai lung decât cel al Kalinei, trunchiul ei este mult mai mare. Iată doar o vedere a portbagajului „șchiop” și nu pentru prima dată când se închide. Dar dimensiunea portbagajului sună mai tare decât defectele sale, iar aceasta este o veste bună.
3. Prezentare generală a salonului. Utilizatorii Kalina primeau deseori reclamații cu privire la scârțâitul insuportabil al panourilor, un număr mare de goluri și reacții adverse. În noua Lada Granta, aceste neajunsuri sunt corectate, iar interiorul aproape că nu emite sunete neplăcute inutile. Dar pe plasticul din mașină există o întrebare: este ieftin? În ciuda acestui fapt, salonul Lada Grant are avantajele sale:

• tablou de bord frumos și plăcut;
• suporturi pentru pahare instalate;
• torpedou mărit;
• nu s-au observat probleme în funcționarea încălzitorului.

În plus, noul produs, la fel ca concurentul său Lada Kalina, va exista în caroseria hatchback. Hatchback-ul lui Grant arată mai tineresc, dar Lada Kalina este mai funcțională în ceea ce privește transportul de încărcături mari.

În acest articol, am examinat superficial două idei ale rusului AvtoVAZ și acest lucru este suficient pentru a le evalua în mod sobru avantajele și dezavantajele. A decide ce mașină este mai bună este treaba tuturor, dar faptele sunt acolo.

Ambele modele sunt livrate atât cu transmisie manuală, cât și cu producție automată de către Jatco, ceea ce a reprezentat o inovație în produsele fabricii de automobile Togliatti. Experții care au testat fiabilitatea transmisiei automate și-au confirmat calitatea excelentă pentru segmentul bugetar și durabilitatea destul de mare.

Pachet și design

În configurația „Standard” a modelului Lada Kalina 2, mașina include două airbag-uri frontale, o servodirecție electrică, geamuri electrice pentru ușile din față, o scrumieră, bare de protecție de aceeași culoare cu caroseria, roți cu raza a 14-a.

Pachetul Lada Grant Lux are un cost cât mai apropiat posibil (comparativ cu prețul standardului Lada Kalina 2). În plus față de cele din față, acest model are geamuri electrice pentru ușile din spate, precum și faruri de ceață, oglinzi exterioare încălzite (Lada Kalina 2 are o singură oglindă încălzită), mânerele ușii și oglinzile exterioare au culoarea caroseriei. Nu există alte diferențe semnificative în configurația modelelor.

Compararea spațiului interior

Lada Granta este echipată cu scaune nu cele mai confortabile și de înaltă calitate, aspectul tapițeriei în timp capătă un aspect franc inestetic, în timp ce Lada Kalina 2 este echipat cu scaune „anatomice” care copiază forma unei persoane, cu tapițerie mai bună. Interiorul cu aceste scaune arată mult mai proaspăt.

Spațiul saloanelor din modele este suficient pentru clasa lor, deci nu există disconfort din cauza spațiului limitat.

Izolarea zgomotului

Nivelul de izolare a zgomotului Lada Grant și Lada Kalina 2 este la fel de scăzut, dar dacă se dorește, acest lucru poate fi eliminat prin instalarea unei protecții suplimentare împotriva zgomotului. Lada Kalina 2 este puțin mai silențioasă în funcționare, dar nu este încă în comparație cu mașinile străine din clasa B. Pentru fabricarea ambelor modele, se utilizează materiale relativ ieftine, plasticul din ele este de calitate slabă și este ușor zgâriat. Situația lui Lada Grant este mai gravă în acest caz.

În prezența diferențelor luate în considerare, aceste modele de mașini sunt destul de asemănătoare. Criteriul cheie în selecție va fi cel mai probabil tipul de corp dorit. Dacă nu este fundamental, iar factorul de preț este nesemnificativ, atunci este mai bine să alegeți Lada Kalina 2: este mai confortabil, elegant și modern.